中心提示：英国近10年来对乘用主动扶梯的安全问题宣布了大量文章，英国劳动保护组织HSH健康与安全执行组织，参加了改善主动扶梯的安全设备

　　  英国近10年来对乘用主动扶梯的安全问题宣布了大量文章，英国劳动保护组织HSH健康与安全执行组织，参加了改善主动扶梯的安全设备作业，提出了加装清洁刷防夹设备要求，一起拟定了设计原则PM34。PM34与原先的BS5656《主动扶梯和主动人行道制作与设备安全标准》同样适用(BS5656已由欧盟的EN115——1995 《主动扶梯安全标准》替代)。

　　  美国的A17.1标准中虽未提及防夹设备，但在有的州法规中有这方面的安全要求。因而，美国制作的主动扶梯在梯级两边的围裙板上装有防夹填充板或清洁刷设备，以确保乘客安全。

　　  欧盟的EN115-1995 《主动扶梯安全标准》遵循EC机械设计原则的基本安全标准，明确要求主动扶梯应加防夹设备。在新加坡标准CP15:1990的6.1.5.6条中，规则了主动扶梯须装设防夹设备的要求，施行后标明，其安全性比原先仅在梯级鸿沟设黄线要好得多。

　　  在修订后的澳大利亚标准AS1735.5中的第3.6.10.1条中，有类似防夹设备的安全保护要求，一起规则梯级两边需加设黄色鸿沟。香港区域标准中的1.1.5.5条规则：“在梯级左右两头侧与围裙板之间加设防夹设备能够削减事端风险……”，并且规则了防夹设备的基本尺度和在围裙板上的方位。

　　  我国在GB16899-1997《主动扶梯与主动人行道制作和设备安全标准》中的5.1.5.6.3条明确规则了“加适宜的防夹设备”，以确保乘客的安全。但该条款是建设性的，并非强制性要求。咱们则以为，如果要杜绝梯级两边空隙形成的伤害事端，有必要加设防夹设备。

　　  清洁刷防夹设备由两部分组成，即基座与清洁刷。基座有必要是良好的单元体结构，不允许有发生风险的可能，且能方便地卸下而不伤人。它的外表应不粘脏物，没有火灾风险，没有尖利的边际，并应结实不会开裂。清洁刷则应柔软，不伤衣物，又要有必定的硬度，在乘客的鞋子碰后清洁刷应能恢复。清洁刷防夹设备的最佳设备方位是从扶梯梯路进出口处梳齿板前约 5mm处开端，装设在两边的围裙板上，掩盖运转梯级与围裙板之间的空隙，其设备高度应在扶梯进出口处梯级上方约50mm处。

　　  由英国Kleeneze有限公司与伦敦地下铁道公司一起研发的清洁刷防夹设备，设备在伦敦地铁的300台主动扶梯上后，自1981年至1995年的14年中，扶梯梯级两边空隙夹人事端为零，而在这之前，每年约有40起夹人事端。在美国也有取得同样使用效果的报导，可见清洁刷防夹设备的作用是明显的。